Il fornitore all’ingrosso
tedesco di prodotti da forno BÄKO Süd-West ha acquisito due autocarri refrigerati Mercedes-Benz eActros 400, dotati dell’unità di refrigerazione per il trasporto TM182 ad azionamento elettrico
di ECOOLTEC, che utilizza propilene (R1270) e CO₂ (R744).
L’acquisizione rappresenta una pietra miliare per entrambe le aziende, poiché, secondo ECOOLTEC, questi autocarri sono i primi due veicoli refrigerati completamente elettrici dotati di unità TM182 a circolare in Germania. BÄKO Süd-West, con sede a Edingen-Neckarhausen, tra Mannheim e Heidelberg, consegna circa 16.000 prodotti a temperatura ambiente, refrigerati o congelati a panifici e pasticcerie della zona circostante. ECOOLTEC offre due modelli di evaporatori piatti, l’E1312 e l’E1221, che consentono all’unità TM182 di mantenere temperature diverse in due scomparti all’interno della stessa carrozzeria del camion.
«La decisione di utilizzare autocarri elettrici dotati del sistema di refrigerazione per il trasporto ECOOLTEC rappresenta per noi un passo logico verso una logistica sostenibile a basse emissioni», ha affermato Jochen Früauff, amministratore delegato di BÄKO Süd-West. «Per noi, il veicolo non è un progetto di punta né una soluzione di nicchia, ma un mezzo versatile in grado di gestire tutti i nostri percorsi».
Dettagli operativi: BÄKO Süd-West, una delle 25 cooperative regionali di BÄKO, copre un’area di consegna che si estende fino a Buchen (Odenwald), Francoforte, Karlsruhe e Pirmasens.
- I singoli percorsi si estendono fino a 300 km (186 miglia) e comprendono fino a 15 punti di consegna.
- La flotta di BÄKO Süd-West, composta da quasi 40 veicoli, comprende già diversi furgoni elettrici per le consegne. Un impianto fotovoltaico installato sui tetti dei magazzini dell’azienda alimenta quattro punti di ricarica per veicoli elettrici, ciascuno con una capacità massima di 360 kW.
- «I veicoli partono per i loro giri di consegna la mattina presto e tornano al deposito già alle 13:00», ha affermato Sven Strauch, responsabile dei servizi logistici e della gestione della flotta presso BÄKO Süd-West. Ciò consente di disporre di fino a sei ore per la ricarica durante i mesi estivi utilizzando l’elettricità generata dall’impianto fotovoltaico, ha spiegato.
Vantaggi dell’acquisto: i furgoni refrigerati elettrici dotati delle unità TM182 di ECOOLTEC riducono i costi operativi rispetto alle opzioni convenzionali, offrono un facile utilizzo e soddisfano i requisiti specifici del grossista in termini di sede e operatività.
- I costi iniziali dei camion sono superiori a quelli di modelli comparabili alimentati a diesel con refrigerazione sintetica. Tuttavia, i loro costi operativi sono inferiori grazie all’utilizzo di energia elettrica generata dal solare per la ricarica, alle esenzioni dal pedaggio sul 60% dei percorsi dell’azienda, ai minori costi di manutenzione e ai costi del refrigerante significativamente inferiori rispetto ai F-gas. Nel complesso, Früauff prevede che le unità ECOOLTEC consentiranno all’azienda di risparmiare almeno 4.000 € (4.600 $) all’anno per veicolo.
- Secondo il responsabile della flotta dell’azienda, Oleg Anschütz, gli autisti trovano l’unità TM182 facile da utilizzare, poiché il pannello di controllo centrale richiede solo pochi comandi tramite pulsanti.
- I Mercedes-Benz eActros 400 soddisfano i requisiti della banchina di carico di BÄKO Süd-West. Grazie al suo profilo montato sul tetto di 250 mm (9,8 pollici), il TM182 consente al grossista di caricare container a incastro e pallet completi senza compromettere lo spazio di carico, a differenza dei sistemi convenzionali che, se montati sul tetto, riducono l’altezza di carico a meno di 1,9 m (6,2 piedi) oppure, se montati sulla parte anteriore, accorciano la carrozzeria del camion.
Sostegno governativo: vari programmi di sovvenzioni tedeschi sostengono gli sforzi di decarbonizzazione, mentre il regolamento UE sui F-gas spinge il mercato verso l’adozione di soluzioni con refrigeranti naturali.
- «Le normative europee che disciplinano i sistemi di refrigerazione hanno ora un’influenza determinante sulle nostre decisioni», ha affermato Anschütz, sottolineando il forte aumento dei prezzi dei refrigeranti sintetici ad alto GWP.
- A sostegno degli sforzi di decarbonizzazione, il programma di sovvenzioni del Baden-Württemberg per i veicoli commerciali elettrici fornirà a BÄKO Süd-West 60.000 euro (69.400 dollari) per i costi di manutenzione e di esercizio dei due autocarri elettrici, secondo quanto riferito da Anschütz.
- Nonostante la volontà di BÄKO Süd-West di convertire l’intera flotta a modelli elettrici, l’azienda deve affrontare limitazioni nell’approvvigionamento elettrico anche dopo aver potenziato il proprio trasformatore e installato ulteriori punti di ricarica grazie a una sovvenzione di 56.000 euro (64.800 dollari) concessa dal Fondo tedesco per l’energia e il clima, secondo quanto riferito da Früauff. «Per le aziende che desiderano investire nella sostenibilità, una politica di sovvenzioni sostenibile è fondamentale», ha affermato, sollecitando una maggiore affidabilità da parte del governo.
Citazione: «La tecnologia di ECOOLTEC ci ha convinti delle sue prestazioni», ha dichiarato Früauff. «Non dobbiamo scendere a compromessi in termini di qualità, controllo della temperatura o autonomia. [I clienti sono] entusiasti quando effettuiamo le consegne con i camion elettrici. È eccellente per la nostra immagine!»
«Per noi, il veicolo non è un progetto di punta né una soluzione di nicchia, ma un mezzo versatile in grado di gestire tutti i nostri percorsi.»
Jochen Früauff, amministratore delegato di BÄKO Süd-West
