El proveedor mayorista
alemán de productos de panadería BÄKO Süd-West ha adquirido dos camiones de reparto refrigerados Mercedes-Benz eActros 400 equipados con la unidad de refrigeración para transporte TM182
de ECOOLTEC, de accionamiento eléctrico, que utiliza propileno (R1270) y CO₂ (R744).
Esta adquisición supone un hito para ambas empresas, ya que, según ECOOLTEC, estos camiones son los dos primeros vehículos frigoríficos totalmente eléctricos equipados con unidades TM182 que operan en Alemania. BÄKO Süd-West, con sede en Edingen-Neckarhausen, entre Mannheim y Heidelberg, distribuye aproximadamente 16 000 productos a temperatura ambiente, refrigerados o congelados a panaderías y pastelerías de la zona. ECOOLTEC ofrece dos modelos de evaporador plano, el E1312 y el E1221, lo que permite a la unidad TM182 mantener diferentes temperaturas en dos compartimentos dentro de la misma carrocería del camión.
«La decisión de utilizar camiones eléctricos equipados con el sistema de refrigeración para el transporte de ECOOLTEC supone para nosotros un paso lógico hacia una logística sostenible y con bajas emisiones», afirmó Jochen Früauff, director general de BÄKO Süd-West. «Para nosotros, el vehículo no es un proyecto emblemático ni una solución de nicho, sino un vehículo polivalente capaz de cubrir todas nuestras rutas».
Detalles de la operación: BÄKO Süd-West, una de las 25 cooperativas regionales de BÄKO, da servicio a una zona de reparto que se extiende hasta Buchen (Odenwald), Fráncfort, Karlsruhe y Pirmasens.
- Las rutas individuales alcanzan los 300 km (186 millas) e incluyen hasta 15 puntos de entrega.
- La flota de BÄKO Süd-West, compuesta por casi 40 vehículos, ya cuenta con varios camiones de reparto eléctricos. Un sistema fotovoltaico instalado en los tejados de los almacenes de la empresa alimenta cuatro puntos de recarga para vehículos eléctricos, cada uno con una capacidad máxima de 360 kW.
- «Los vehículos salen a realizar sus rutas a primera hora de la mañana y regresan al depósito ya a las 13:00 horas», afirmó Sven Strauch, responsable de Servicios Logísticos y Gestión de la Flota de BÄKO Süd-West. Esto permite disponer de hasta seis horas para la recarga durante los meses de verano utilizando la electricidad generada por el sistema fotovoltaico, explicó.
Ventajas de la adquisición: Los camiones frigoríficos eléctricos equipados con las unidades TM182 de ECOOLTEC reducen los costes operativos en comparación con las opciones convencionales, ofrecen un manejo sencillo y cumplen los requisitos específicos de las instalaciones y del funcionamiento del mayorista.
- Los costes iniciales de los camiones son superiores a los de modelos comparables propulsados por diésel con refrigeración sintética. Sin embargo, sus costes operativos son menores gracias al uso de electricidad generada por energía solar para la recarga, a las exenciones de peaje en el 60 % de las rutas de la empresa, a unos menores costes de mantenimiento y a unos costes de refrigerante significativamente más bajos en comparación con los F-gas. En general, Früauff prevé que las unidades de ECOOLTEC supondrán un ahorro para la empresa de al menos 4.000 € (4.600 $) por vehículo al año.
- Los conductores consideran que la unidad TM182 es fácil de usar, según el responsable de flota de la empresa, Oleg Anschütz, quien señaló que el panel de control central solo requiere pulsar unos pocos botones.
- Los Mercedes-Benz eActros 400 cumplen los requisitos de los muelles de carga de BÄKO Süd-West. Con su perfil de 250 mm (9,8 pulgadas) montado en el techo, el TM182 permite al mayorista cargar contenedores rodantes y palés completos sin comprometer el espacio de carga, a diferencia de los sistemas convencionales que, o bien reducen la altura de carga a menos de 1,9 m (6,2 pies) cuando se montan en el techo, o bien acortan la carrocería del camión cuando se montan en la parte delantera.
Apoyo gubernamental: Diversos programas de subvenciones alemanes respaldan los esfuerzos de descarbonización, mientras que el Reglamento de la UE sobre F-gas impulsa al mercado hacia la adopción de soluciones con refrigerantes naturales.
- «La normativa europea que regula los sistemas de refrigeración ejerce ahora una gran influencia en nuestras decisiones», afirmó Anschütz, señalando el fuerte aumento de los precios de los refrigerantes sintéticos con alto potencial de calentamiento global (GWP).
- Para respaldar los esfuerzos de descarbonización, el programa de subvenciones de Baden-Württemberg para vehículos comerciales eléctricos proporcionará a BÄKO Süd-West 60 000 € (69 400 $) destinados a los gastos de mantenimiento y funcionamiento de los dos camiones eléctricos, según Anschütz.
- A pesar del deseo de BÄKO Süd-West de convertir toda su flota a modelos eléctricos, la empresa se enfrenta a limitaciones en el suministro eléctrico incluso después de modernizar su transformador e instalar puntos de recarga adicionales con una subvención de 56 000 € (64 800 $) del Fondo Alemán de Energía y Clima, según Früauff. «Para las empresas que desean invertir en sostenibilidad, es fundamental contar con una política de subvenciones sostenible», afirmó, al tiempo que reclamaba una mayor fiabilidad por parte del Gobierno.
Cita destacada: «La tecnología de ECOOLTEC nos ha convencido por su rendimiento», afirmó Früauff. «No tenemos que renunciar a la calidad, al control de la temperatura ni a la autonomía. [Los clientes] están encantados cuando realizamos las entregas con los camiones eléctricos. ¡Es fantástico para nuestra imagen!».
«Para nosotros, el vehículo no es un proyecto insignia ni una solución de nicho, sino un vehículo polivalente capaz de cubrir todas nuestras rutas».
Jochen Früauff, director general de BÄKO Süd-West
